тпс влияе ли на вървежа ?

[fastedy]

почти не клати оборотите ако го прави е м-ду
600 и 1000 об. смених ламбда дебит и бобина но пак не
върви.остана тпс.скъпичък е и за това моля за мнения.
1.8 тс

[svetlastf]

Да ползвам темата.
От месец съм на газ. Проблеми с вървежа и оборотите на газ никакви. На бензин пали и държи обороти без проблем. Вчера останах без газ и я карах няколко километра градско на бензин. Като спирах на кръстовище правеше по 4-6 колебания на оборотите 500-1500 докато ги закроти. Някакви идеи за възможната причина / за причината ГИ на алфа я знам/ ?

[ФЕРАРИСТ]

почти не клати оборотите ако го прави е м-ду
600 и 1000 об. смених ламбда дебит и бобина но пак не
върви.остана тпс.скъпичък е и за това моля за мнения.
1.8 тс

Прави ли ти го като освободиш от скорост и по инерция натискаш спирачките?

[spe4elist]

почти не клати оборотите ако го прави е м-ду
600 и 1000 об. смених ламбда дебит и бобина но пак не
върви.остана тпс.скъпичък е и за това моля за мнения.
1.8 тс

На вървежа не влияе, функцията му е да поддържа оборотите на празен ход.

---------- Post added at 22:38 ---------- Previous post was at 22:35 ----------

Да ползвам темата.
От месец съм на газ. Проблеми с вървежа и оборотите на газ никакви. На бензин пали и държи обороти без проблем. Вчера останах без газ и я карах няколко километра градско на бензин. Като спирах на кръстовище правеше по 4-6 колебания на оборотите 500-1500 докато ги закроти. Някакви идеи за възможната причина / за причината ГИ на алфа я знам/ ?

Едната идея е стъпковия мотор(тпс,устройство за празен ход).

[ФЕРАРИСТ]

Нещо интересно да ви кажа - днеска се занимавах със спирачките на колата дето си сглобявам - понеже сервото и беше от 98 година, и изглеждаше доста неугледно, реших да го сменя - понеже двигателя го оставям да къкри на обороти тъй като уж се разработва, и му слагам ТПС от англичанката дето я влача в момента - никакви ядове на него.......че слагам го и натискам спирачките на необезвъздушената система, и празния ход моментално се променя и оборотите почват да се клатят - смених сервото с друго от 156 2001 година и пак същото - обезвъздуших и може да се каже че това изчезна - ся не искам да ви кажа че проблевма с клатенето на 156 се дължи на необезвъздушени спирачки, но все повече си мисля че сервото, което е свързано с входящите кол, и имайки отношение с въздуха влизащ в двг, има отношение към проблема....или поне в доста от случайте.....мое неангажиращо мнение......

[svetlastf]

На вървежа не влияе, функцията му е да поддържа оборотите на празен ход.

---------- Post added at 22:38 ---------- Previous post was at 22:35 ----------



Едната идея е стъпковия мотор(тпс,устройство за празен ход).

Ако е от него защо не го прави като работи на газ? Появява се когато работи загряла на бензин. При палене сутрин на бензин и потегляне го няма този проблем.

[svetlastf]

А възможно ли е, при работа на газ еку-то и тпс-а да се адаптира към симулираните показания от ГИ за ламбдата, а когато премине на бензин и наистина започне да чете реалните стойности да му е необходимо време за адаптиране?

[AlfaMan]

Чакай сега, ти с обикновена газова ли си или с ГИ? Ако си с ГИ нямаш никакви ламбда емулации - ламбдата не се ползва при ГИ, единствено само при настройката му за мониторинг. Струва ми се, че няма логика при бензин да ти клати, а при газ - не. Единствената функция на газовия компютър (ако изобщо може да се говори за такъв при ГИ , който не е течна фаза) е да повтаря сигналите на безнзиновото ECU и да ги умножава по определени коефициенти. Така, че проблема ми се струва ще го имаш и при газта, но може да не е толкова силен.

[code]

.....мое неангажиращо мнение......

Не е само твое, има и други такива мнения на патили из форума 100% си е така !

[svetlastf]

С газов инженцион съм. На газ клатене няма никакво!

[Flame]

Когато сервото е заминало,почват да играят оборотите докато си натиснал спирачката,по-дълго време,при мен беше точно така преди да изпусне съвсем,на 1.7-цата

[oem]

Ако е сервото на място при работещ мотор като натиснеш силно спирачката или припомпваш трябва да мени обороти. Както и като изгасиш вдигателя да се втвърди педала на първото яко натискане.

Когато е здраво сервото не трябва да мени обороти и за миг и след изгасяне на мотора трябва да можеш да натиснеш спирачката 4, 5 пъти преди да се втвърди.

[spe4elist]

Едната идея е стъпковия мотор(тпс,устройство за празен ход).

Ако е от него защо не го прави като работи на газ? Появява се когато работи загряла на бензин. При палене сутрин на бензин и потегляне го няма този проблем.

Както казах - едната идея (възможност).

Колкото до газовите уредби - признавам си, не разбирам и нямам желание!!!

[robygas]

Ако позволите ,ще изкажа мнение :
"Throttle Position Sensor " или TPS e Датчик чрез които ЕКУ-то на автомобира разбира колко е натикнат педала, кога е освободен /празен ход/ и кога е в пълно натоварване /натиснат до край/. Представлява : графитни писти по които се движат едни четчици/контактори/ неподвижно хванати за оста на дросела. По този начин натискайки педала на газта ,посредством жилото , дроселовата клапа се /завърта/ отваря , контакторите движейки се по пистите променят съпротивлението и компа разбира колко е отворен и ,че трябва да подаде нужното гориво. Доколкото съм запознат при Алфа 156 има много неща които могат да оказват влияние на вървежа или клатенето на обороти. Има датчик за скорост, ТПС, моторче за празен ход, Дебитомер. Просто мисля ,че предположението, че ТПС е само за празен ход не е вярно. Пак повтарям за да не се засегне някои колега- Не съм се задълбочавал точно в работата на ТПС при 156.

[fiore]

мисля че Роби, макар и без претенции отговори доста изчерпателно относно ТПС-а . Отговорът е - ДА- ТПС влияе на оборотите на празен ход. Относно клатенето на оборотите има доста теми пуснати.



ключ!